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Dossiê contendo oito fotografias pertinentes à finalização do processo de abertura da mata no Projeto Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga cidade de Aripuanã. No “DOCUMENTO 01”, veem-se, em primeiro plano, troncos, galhos e folhagens da mata derrubada no local escolhido para a implantação da cidade de Filinto Müller, e, em segundo plano, o “primeiro veículo do projeto” (JRC), estacionado no fim de uma estrada. Trata-se da estrada que ligava a sede do projeto ao referido local. O “DOCUMENTO 02” traz registro ainda mais completo do fim da estrada. Notam-se ali: a camionete utilizada pela equipe da CODEMAT, estacionada; e, logo após o local onde o veículo está, tem-se um aglomerado de troncos e folhagens caídos. Seis homens se encontram nas proximidades do veículo: em primeiro plano, da esquerda para a direita, o primeiro deles é topógrafo da CODEMAT (sem nome identificado), sentado em um dos tocos de madeira; o segundo não foi identificado, nota-se, ademais, que o mesmo conversa com um terceiro, Moisés Feltrin (diretor da CODEMAT); o quarto é Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT), escorado na camionete; em segundo plano, estão dois outros homens, mateiros não identificados. No “DOCUMENTO 03”, dois homens caminham dando as costas para o fotógrafo, entre o limite da estrada e o local escolhido para a implantação da cidade. Da esquerda para a direita, o primeiro não foi identificado, sabe-se apenas que o segundo é M. Feltrin. A fotografia dá conta do volume da mata derrubada. O “DOCUMENTO 04” e o “DOCUMENTO 05”, outra vez, dizem respeito ao registro do “local desmatado para a abertura da cidade” (JRC), vê-se em ambos certa quantidade de vigas de madeira que indicam demarcação geo-referencial do espaço. O mesmo ocorre no “DOCUMENTO 06”, com o diferencial de que quatro pessoas foram fotografadas. Da esquerda para a direita, são elas: topógrafo da CODEMAT (sem nome identificado), homem não identificado, H. Campos e Jair Rodrigues Carvalho. Um mapa está apoiado sobre uma das toras de madeira, ao lado de Jair R. Carvalho. Já no “DOCUMENTP 07” quatro homens estudam o mapa, da esquerda para a direita, são eles: M. Feltrin, homem não identificado, J. R. Carvalho e H. Campos. Finalizando o dossiê, no “DOCUMENTO 08”, quatro homens posam para o registro em frente ao desmate: da esquerda para a direita, o primeiro é J. R. Carvalho, sentado sobre um tronco de árvore, o segundo não foi identificado, percebe-se, por sua vez, um mapa em sua mão direita, o terceiro é M. Feltrin e o quarto é H. Campos. Para saber mais acerca da mata derrubada na região, consultar: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0134” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0169”.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes ao sobrevoo da equipe da CODEMAT na área escolhida para o Projeto Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga cidade de Aripuanã. As fotografias repetem o registro de um mesmo local, feitos de perspectivas distintas. Trata-se da conclusão do processo de desmatamento da área de “50 hectares” (JRC) destinados ao perímetro urbano da cidade de Filinto Müller. O desmate se deu em formato retangular. Troncos e galhos de árvores se amontoam na área. Duas seções de mata preservada indicam o “local de nascentes” (JRC) de cursos d’água. Para ver outras fotografias aéreas da mata derrubada na região, consultar: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0133”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0141”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0161” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0171”.

Dossiê contendo seis fotografias pertinentes à construção de pontes na estrada do Projeto Filinto Müller – projeto desenvolvido na região de Panelas, às margens do Rio Roosevelt, local da antiga sede do município de Aripuanã. Tratam-se de “pontes de pranchões” (JRC) feitas sobre pequenos cursos d’água na estrada que ligava a sede projeto à área escolhida para a implantação da cidade de Filinto Müller. Foi usada a estrada como trajeto da “comitiva do governador” (JRC), quando da inauguração do projeto – conforme se pode observar ao conhecer o grupo de fotografias chamado “Álbum Terceiro (AT) ”, em “BR MT APMT.JRC.CD.AT”. A estrada é de chão, o local tem aspecto de área de desmate. Vê-se no “DOCUMENTO 01” a primeira ponte do trecho – precisamente, 2 km, contados a partir da sede a área escolhida para a implantação da cidade. Nota-se que as pranchas de madeira não possuem cortes uniformes, bem como que dividem espaço com toras de árvores (“estivas” (JRC)), todas perpendiculares ao curso da água. Um homem não identificado caminha dando as costas para o fotógrafo. O “DOCUMENTO 02” registra a segunda ponte, em outro curso d’água, desta feita, construída de pranchas de madeira na parte mais funda e de troncos de madeira dispostos paralelamente na parte mais rasa. Em primeiro plano, Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT) se equilibra na extremidade da ponte. Em segundo plano, da esquerda para a direita, um homem não identificado e Moisés Feltrin (diretor da CODEMAT) estudam um mapa, em frente a um veículo tipo camionete. Trata-se do “primeiro veículo do projeto” (JRC). Um pouco adiante, outro homem não identificado trabalha na poda das árvores. O “DOCUMENTO 03” retrata o mesmo conjunto de eventos, com o destaque de quatro homens que posam em cima da ponte. Da esquerda para a direita, o primeiro é H. Campos, o segundo não foi identificado, o terceiro é M. Feltrin e o quarto também não foi identificado – sabe-se apenas ser um dos mateiros do projeto. A fim de testar a estrutura da ponte, no “DOCUMENTO 04”, registra-se o veículo passando sobre a mesma. Uma vez mais, um homem não identificado (mateiro) cruza a ponte logo atrás do veículo. No “DOCUMENTO 05”, quatro homens posam para a fotografia, da esquerda para a direita, são eles: Jair Rodrigues Carvalho, H. Campos, M. Feltrin e pessoa não identificada. Todos estão sobre os troncos de madeira da ponte. Finalizando o dossiê, no “DOCUMENTO 06”, o veículo finaliza sua passagem sobre o trecho. Lê-se na tampa da carroceria da camionete: “TOYOTA”. Três homens estão no registro: em primeiro plano, uma pessoa não identificada (mateiro) encontra-se à esquerda; em segundo plano, da esquerda para a direita, estão Jair Rodrigues Carvalho e outro homem não identificado.

Dossiê contendo oito fotografias pertinentes ao acompanhamento da “limpeza da área” (JRC) do Projeto Filinto Müller por parte da equipe da CODEMAT – projeto desenvolvido na região de Panelas, às margens do Rio Roosevelt, local da antiga sede do município de Aripuanã. Como “limpeza da área” se deve entender: últimos preparativos de abertura de mata, recolhimento de troncos e entulhos, a fim de receber a comitiva do governador para a inauguração do projeto. Veem-se no “DOCUMENTO 01” e no “DOCUMENTO 02” as ruínas das antigas dependências municipais de Aripuanã, seguidas, adiante, do trabalho do “primeiro trator de esteira do projeto” (JRC), que “limpa o local” (JRC). No “DOCUMENTO 03”, destaca-se o próprio trator, dirigido por homem não identificado. Lê-se na parte superior do maquinário: “Fazenda CONCISA”. Já no “DOCUMENTO 04”, tem-se a pista de pouso do projeto. Notam-se ali alguns troncos e galhos caídos. Caminham na pista: Moisés Feltrin (diretor da CODEMAT), à esquerda, e homem não identificado, à direita. Uma névoa aparece em segundo plano. O “DOCUMENTO 05”, o “DOCUMENTO 06”, o “DOCUMENTO 07” e o “DOCUMENTO 08” trazem registros dos arredores da sede do projeto, com evidência ao Rio Roosevelt. Neles também se vê a mesma névoa. Importa citar, por fim, que a inauguração do projeto se encontra organizada no grupo “Álbum Terceiro (AT) ”, em “BR MT APMT.JRC.CD.AT”.

Dossiê contendo cinco fotografias pertinentes aos trabalhos da equipe da CODEMAT na sede do Projeto Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga sede do município de Aripuanã. Trata-se da área da sede já em via de finalização da reforma e dos preparativos de inauguração do projeto. Vê-se no “DOCUMENTO 01” o prédio da antiga sede municipal de Aripuanã, reformado em benefício da CODEMAT. Algumas vigas de madeira escoram a estrutura da varanda recém construída. Notam-se também alguns tijolos, uma caixa d’água, telha e pedaço de lona sobre o chão. Um homem não identificado adentra a varanda, pulando a mureta. No teto da sede se lê: “Governo // Júlio Campos // Projeto: Filinto Müller // [Emblema da CODEMAT] CODEMAT // Sempre Presente”. No “DOCUMENTO 02”, destaca-se a caixa d’água do local, sua estrutura de sustentação constituída de vigas de madeira e a caixa d’água propriamente dita. Na caixa se lê: “Eternit 1000 litros”. Ao lado da estrutura, enxerga-se uma peneira de areia lavada e, adiante, um veículo tipo camionete. Está escrito na tampa da carroceria do carro: “Toyota”. Também se pode avistar o local onde se dará a comemoração de inauguração do projeto ainda em construção. A construção é feita de vigas de madeira e teto de lona. Uma plantação de abacaxi pode ser avistada um pouco mais ao fundo da imagem, seguida de um bananal. O “DOCUMENTO 03” põe em evidência o mesmo veículo e espaço de comemoração, com o diferencial de trazer o registro também de um trator. Trata-se do “primeiro trator de pneus do projeto” (JRC). No “DOCUMENTO 04”, vê-se, outra vez, referida plantação de abacaxi, uma construção de madeira, parte do local onde será feita a comemoração de inauguração do projeto, o trator e, mais ao fundo, as ruínas da “cadeia da antiga cidade de Aripuanã, rodeada por palmeiras bacuri e babaçu” (JRC). Finalizando o dossiê, tem-se outra perspectiva de registro do local, desta feita, permitindo-nos notar a casa do caseiro da sede do Projeto Filintio Müller, construída de madeira e teto de zinco. Também nos é permitido notar a sede dos trabalhos da equipe da CODEMAT. No teto desta última se lê: “[Emblema da CODEMAT] // Júlio Campos”. Importa citar, por fim, que a inauguração do projeto se encontra organizada no grupo “Álbum Terceiro (AT)”, em “BR MT APMT.JRC.CD.AT”.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes ao embarque de avião monomotor de técnicos da CODEMAT na sede de Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga sede do município de Aripuanã. Sete pessoas se preparam para embarcar no monomotor, no “DOCUMENTO 01”: cinco homens adultos e duas crianças. Nenhuma das crianças foi identificada. Acerca dos adultos, sabe-se apenas que, da esquerda apara a direita, o primeiro é Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT), o segundo é Jair Rodrigues Carvalho e o terceiro é Moisés Feltrin (diretor da CODEMAT). Trata-se do “avião de Mário Roberto Furquim” (JRC). Já no “DOCUMENTO 02”, destaca-se apenas a pista de pouso do projeto. Para ver mais sobre ocorridos similares, ver: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0115”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0116” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0130”.

Dossiê contendo quatro fotografias tocantes aos trabalhos de derrubada da mata para a implantação do Projeto Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga sede do município de Aripuanã. Em destaque, os abrigos do “primeiro acampamento da derrubada onde seria fundada a cidade” (JRC), sustentados por troncos de árvores e tetos feitos de lona. O local escolhido para a montagem do acampamento está parcialmente desmatado. No “DOCUMENTO 01”, posam para a fotografia, em frente a um dos abrigos, Moisés Feltrin (diretor da CODEMAT), à esquerda, e Benedito França Barreto (Diretor da CODEMAT), à direita. De outra perspectiva, no “DOCUMENTO 02”, notam-se também alguns pertences dentro do acampamento, e, uma vez mais, a presença de M. Feltrin e B. F. Barreto. No “DOCUMENTO 03”, tem-se o registro de um abrigo maior do acampamento, já em outra ocasião de registros. Há ali algumas roupas estendidas, redes de dormir, mosquiteiros e galões de combustível. Um homem, em primeiro plano, leva nas mãos uma máquina fotográfica, estando de costas para o fotógrafo. Em segundo plano, seis outros homens observam um mapa apoiado no chão, três deles acocorados e três deles em pé. Nenhum deles foi identificado. Algo semelhante ocorre no “DOCUMENTO 04”, desta feita, em fotografia com maior claridade, trazendo o registro de Crisógono Rosa da Cruz (conhecido como “Zoguinho”, proprietário da CONCISA), à esquerda, e de Maurício Lúcio Nantes (diretor técnico da CODEMAT), à direita. Para ver outros registros acerca do acampamento, consultar: “DOCUMENTO 01” do dossiê “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0134”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0160” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0165”.

Dossiê contendo quatro fotografias pertinentes ao sobrevoo da equipe da CODEMAT na área escolhida para o Projeto Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga cidade de Aripuanã. Feitas em perspectivas e momentos distintos, as fotografias repetem o registro de um mesmo local. Trata-se do início do processo de desmatamento da área de “50 hectares” (JRC) destinados ao perímetro urbano da cidade de Filinto Müller. Ao se comparar as imagens, nota-se a evolução da derrubada da mata. No “DOCUMENTO 03”, em especial, uma “ilha” de floresta (ainda em pé) nos permite entender que o processo de desmate se deu de fora para dentro. Para ver outras fotografias aéreas da mata derrubada na região, consultar: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0133”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0151”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0159”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0162” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0171”.

Dossiê contendo cinco fotografias pertinentes aos trabalhos da CODEMAT na sede do Projeto Filinto Müller – local da antiga sede do município de Aripuanã, região de Panelas, às margens do Rio Roosevelt. Trata-se da abertura dos quatro quilômetros de estrada de ligação da sede da CODEMAT à área de implantação da cidade – “trabalho manual de mateiros” (JRC). No “DOCUMENTO 01”, Benedito França Barreto (Diretor da CODEMAT) e Moisés Feltrin (diretor da CODEMAT), respectivamente, em primeiro e segundo plano, cruzam pequeno curso d’água dentro da Floresta Amazônica. Adiante, o “DOCUMENTO 02” traz o registro de M. Feltrin, caminhando em referida estrada. No “DOCUMENTO 03”, da esquerda para a direita, posam para a fotografia: B. F. Barreto, M. Feltrin, Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT), estes sentados sobre tronco de árvore, e, ao lado destes e em pé, uma pessoa não identificada (mateiro). H. Campos e o homem não identificado carregam foices nas mãos. H. Campos veste uma camiseta com a seguinte expressão: “ANTARCTICA”. O local é de mata parcialmente desmatada. Da mesma forma, no “DOCUMENTO 04”, oito homens posam para a fotografia dentre a mata. Cinco estão em primeiro plano, da esquerda para a direita, os dois primeiros não foram identificados, o terceiro é B. F. Barreto, o quarto é M. Feltrin e o quinto é Jair Rodrigues Carvalho. Os outros três homens não foram identificados – sabe-se apenas se tratar de mateiros. O registro é de local de desmate, notável, sobretudo, pelos equipamentos trazidos por referidas pessoas: mochilas, foices e ferramentas carregadas nas costas. Finalmente, no “DOCUMENTO 05”, vê-se um trecho cujos trabalhos de construção da estrada estão mais avançados. No trecho, caminham de costas para o fotógrafo, da esquerda para a direita: M. Feltrin, B. F. Barreto e H. Campos.

Dossiê contendo três fotografias pertinentes aos trabalhos da CODEMAT na sede do Projeto Filinto Müller – local da antiga sede do município de Aripuanã, região de Panelas, às margens do Rio Roosevelt. Está em evidência no “DOCUMENTO 01” o “primeiro trator de pneus do projeto” (JRC), conduzido por Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT). No “DOCUMENTO 02”, vê-se o mesmo trator, desta feita, dirigido por pessoa não identificada. O trator derruba, na ocasião, uma árvore com a ajuda de um cabo de aço. Há alguns troncos de árvore sobre o chão. Mais ao fundo, pode-se ver o Rio Roosevelt. Finalmente, no “DOCUMENTO 03”, têm-se uma área de desmate. Um homem não identificado está em primeiro plano e, em segundo plano, está o “primeiro trator de esteira do projeto” (JRC). O trator traz escrito na lateral do teto da sua boleia: “Fazenda CONCISA”.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes ao desembarque da equipe da CODEMAT no Projeto Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga cidade de Aripuanã. Dois aviões monomotores se destacam no “DOCUMENTO 01”. À frente de um dos aviões, em primeiro plano, veem-se galões de combustível, um carrinho de mão e uma caixa de papelão onde se lê: “tintas”. Em segundo plano, está a cauda da outra aeronave, e, adiante, um trator esteira. Cinco homens são fotografados. Apenas dois deles foram identificados: Benedito França Barreto (Diretor da CODEMAT) e Moisés Feltrin (diretor da CODEMAT), caminhando ao lado da última aeronave, o primeiro com camiseta amarela e o segundo com camisa azul. Os demais homens descarregam referidos equipamentos da aeronave. Já no “DOCUMENTO 02”, dez pessoas estão em frente a um dos monomotores, oito homens e duas crianças. Apenas quatro destas foram identificadas. Da esquerda para a direita, Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT) é a sexta pessoa, o sétimo é topógrafo da CODEMAT (cujo nome não foi identificado), o oitavo é M. Feltrin e, ao lado deste, o nono é B. F. Barreto.

Dossiê contendo cinco fotografias pertinentes à área desmatada do Projeto Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga cidade de Aripuanã. O “DOCUMENTO 01” traz a “picada/picadão” (trilha) aberta na mata com o intuito de ligar a sede do projeto até o local de implantação da cidade. Posam para o registro, parados no trecho encoberto pela Floresta Amazônica, da esquerda para a direita: pessoa não identificada, que carrega algum tipo de mochila aberta nas costas; Jair Rodrigues Carvalho, que aponta com os braços a direção do local escolhido para a criação da cidade; e Moisés Feltrin (diretor da CODEMAT). No “DOCUMENTO 02”, veem-se os “50 hectares” (JRC) destinados ao perímetro urbano da cidade. O local foi recentemente desmatado, pois troncos e folhas ainda verdes se amontoam sobre o solo. Algo semelhante ocorre no “DOCUMENTO 03”, com o diferencial da presença de três homens na fotografia: em primeiro plano, à esquerda, um deles é M. Feltrin, e, à direita, o outro é Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT); em segundo plano, encontra-se uma pessoa não identificada. O “DOCUMENTO 04” traz, da esquerda para a direita: Moisés Feltrin; pessoa não identificada; e Jair Rodrigues Carvalho. Finalmente, no “DOCUMENTO 05”, conhece-se um dos abrigos do “primeiro acampamento da derrubada onde seria fundada a cidade” (JRC), sustentado por troncos de árvores e teto de lona. Notam-se ali algumas roupas estendidas, redes de dormir e mosquiteiros, galões de combustíveis e utensílios de cozinha. Em primeiro plano, três pessoas foram registradas, e, em segundo plano, duas outras. Nenhuma delas foi identificada, sabe-se apenas serem homens, trabalhadores do projeto. Para ver mais acerca de referido acampamento, ver: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0142”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0160” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0165”. Já para saber mais acerca da mata derrubada, consultar: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0152” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0169”.

Dossiê contendo seis fotografias pertinentes ao sobrevoo da equipe da CODEMAT na área escolhida para o Projeto Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga cidade de Aripuanã. As fotografias repetem registros de um mesmo local, feitos de perspectivas distintas. Trata-se do início do processo de desmatamento da área: “50 hectares” (JRC) destinados ao perímetro urbano da cidade. No “DOCUMENTO 01”, evidencia-se a floresta que circunda a área, seus diferentes estratos, sem qualquer aparente intervenção humana. Do “DOCUMENTO 02” ao “DOCUMENTO 06”, destacam-se o local desmatado, notadamente, os troncos caídos das árvores. Para ver outras fotografias aéreas da mata derrubada na região, consultar: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0141”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0151”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0161” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0171”.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes aos trabalhos dos técnicos da CODEMAT na sede de Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga cidade de Aripuanã. Dentro de uma voadeira (pequena embarcação), três homens se prepararam para desembarcar no porto de Panelas. Do primeiro para o último plano, o primeiro deles é Moisés Feltrin (diretor da CODEMAT), o segundo é Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT) e o terceiro é Celso (caseiro da sede do projeto Filinto Müller). Celso conduz a embarcação. Todos os espaços do barco estão ocupados, ou pelos passageiros, ou por materiais de construção, equipamentos e utensílios: canos, carrinho de mão, conduítes, galão de combustível, panelas de cozinha, algumas sacolas e caixas. Para ver registro similar, consultar: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0156”.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes ao desembarque de técnicos da CODEMAT na sede de Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga cidade de Aripuanã. No “DOCUMENTO 01”, seis homens retiram as bagagens da aeronave: da esquerda para a direita, o terceiro é Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT), os demais não foram identificados. Nota-se, ainda, a presença de três crianças, que brincam debaixo da asa do avião. No “DOCUMENTO 02”, passando por uma plantação de abacaxi, quatro destes homens trazem as bagagens nas mãos. Mais ao fundo se vê a aeronave. Para saber mais sobre os fatos registrados, consultar: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0115”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0116” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0155”.

Dossiê contendo três fotografias pertinentes a ida da equipa da CODEMAT ao Projeto Trivelato, lotes cuja licitação fora elaborada pela CODEMAT e arrematada pelo paranaense Gilberto Trivelato, nas proximidades do Rio Aripuanã. Em destaque, “escritório e casas de funcionários” (JRC): o escritório pintado de branco e com varanda extensa, as casas com porte menor, todos de madeira e com teto de amianto. Avistam-se também alguns caminhões e camionetes, tendo no solo certa quantidade de madeira e troncos. O local tem aspecto de moradia, há crianças e roupas estendidas em varais. No “DOCUMENTO 01”, ao fundo da imagem, Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT) aparece escorado na cerca do escritório, ao seu lado estão um homem não identificado e, por fim, Jair Rodrigues Carvalho. Duas crianças estão na varanda do escritório. Na casa ao lado, encontram-se sentados quatro homens não identificados, na varanda. No “DOCUMENTO 02”, indicado pela presença de uma mesa coberta por toalha amarela, vê-se o espaço “de refeição dos funcionários” (JRC), atrás de uma residência. No “DOCUMENTO 03”, em frente ao escritório, da esquerda para a direita, estão: Hilton Campos, um homem não identificado e Jair Rodrigues Carvalho. Duas crianças aparecem na varanda do escritório. Para saber mais acerca do refeitório, ver documento “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0125”.

Dossiê contendo três fotografias tocantes ao sobrevoo da equipa da CODEMAT na Mineração São Francisco. O local ficava às margens do Rio Madeirinha, próximo à Fazenda CONCISA (empreendimento de Crisógono Rosa da Cruz, conhecido como “Zoguinho”). A mineração e a fazenda eram porta de acesso terrestre à região, localizadas, precisamente, entre o Rio Madeirinha e o Rio Roosevelt. A mineração tem aspecto de ser local planejado, podendo-se notar uma pista de pouso, galpões e casas para funcionários em meio à Floresta Amazônica. Para ver perspectiva não aérea do local, consultar a série de fotografias organizadas na série “São Francisco (SF) ”, em “BR MT APMT.JRC.CD.SF”.

Dossiê contendo seis fotografias tocantes ao sobrevoo da equipe da CODEMAT na estrada da Fazenda CONCISA. A estrada foi empreendimento de Crisógono Rosa da Cruz (conhecido como “Zoguinho”), proprietário da fazenda, e ligava a região à Mineração São Francisco, que, por sua vez, abriu estrada que dava acesso à Rodovia Transamazônica. A CONCISA ficava às margens do Rio Roosevelt, estando Panelas (local escolhido para o Projeto Filinto Müller) no outro lado do leito. Em destaque, um trecho da estrada cortando a Floresta Amazônia. Notam-se diferentes estratos de árvores, bem como algumas áreas desmatadas. Percebe-se também, no “DOCUMENTO 05” e “DOCUMENTO 06”, parte da asa da aeronave. Para obter maiores informações acerca do local, consultar os dossiês “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0119” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0120”. Há também registros não revelados de conteúdo similar disponíveis em: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0158”.

Dossiê contendo seis fotografias tocantes à visita da equipe da CODEMAT à Fazenda CONCISA, propriedade particular de Crisógono Rosa da Cruz (conhecido como “Zoguinho”) às margens do Rio Roosevelt. No outro lado do leito do rio, encontrava-se Panelas, empreendimento público do Projeto Filinto Müller, local da antiga sede do município de Aripuanã. Em destaque, a boiada nos currais da fazenda. Junto aos animais, registram-se também algumas pessoas. No “DOCUMENTO 02”, três trabalhadores (peões) não identificados conduzem o gado a cavalo. No “DOCUMENTO 03”, aparece Jair Rodrigues Carvalho. No “DOCUMENTO 05”, uma vez mais, um trabalhador (peão) não identificado faz sinal para a fotografia. Para obter maiores informações acerca do local, consultar: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0119” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0121”. Há também uma pose não revelada com conteúdo similar em “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0157”.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes ao sobrevoo da equipe da CODEMAT na Cachoeira Esperança, queda d’água de córrego afluente do Rio Roosevelt, nas proximidades da sede do Projeto Filinto Müller – local da antiga sede do município de Aripuanã, região de Panelas. Em ambos os registros, “DOCUMENTO 01” e “DOCUMENTO 02”, nota-se uma área de mata aberta, em zona de planalto nas proximidades da cachoeira. A região é circunscrita de árvores espaçadas entre si. Feitas em perspectivas distintas, as fotografias dão entender que o sobrevoo contornou a queda d’água. Para ver outros registros do local, consultar: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0143”, “BR MT APMT.JRC.CD.AT.0175” e “DOCUMENTO 01” do dossiê “BR MT APMT.JRC.CD.AT.0178”.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes ao pouso de técnicos da CODEMAT na sede de Filinto Müller – projeto de colonização da região de Panelas, organizado pela CODEMAT às margens do Rio Roosevelt, local da antiga cidade de Aripuanã. Trata-se da “nova pista de pouso do local” (JRC). Vê-se no “DOCUMENTO 01” a pista propriamente dita, bem como a cauda da aeronave. Às margens da pista está a floresta. Na sequência, com o “DOCUMENTO 02”, tem-se o desembarque da equipe. Percebe-se então que o avião é um monomotor. Sete pessoas foram fotografadas, cinco homens, uma mulher e uma criança. Apenas três delas foram identificadas. Da esquerda para a direita, são elas: Celso (caseiro da sede do projeto Filinto Müller), o primeiro da ordem de descrição, visto apenas rosto de perfil, Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT), segundo da fotografia, e topógrafo da CODEMAT (sem nome identificado), terceiro da fotografia. Para ver mais sobre ocorridos similares, ver: “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0116”, “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0130” e “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0146”.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes às obras de “construção da estrada que liga Campo Novo do Parecis a Brasnorte” (JRC). No “DOCUMENTO 01”, vê-se a estrada de chão que corta a floresta. Dois tratores estão ali estacionados. No “DOCUMENTO 02”, tem-se registro feito acima de um dos tratores, também na mesma estrada, embora em outro trecho.

Dossiê contendo dez fotografias sem revelação pertinentes ao sobrevoo de acompanhamento do Projeto Juruena por parte da equipe da CODEMAT. Vê-se no “DOCUMENTO 01” a área urbana de Juruena – notável o planejamento das quadras e ruas em meio à Floresta Amazônica. Percebe-se também certa quantidade de casas e galpões. Quanto ao “DOCUMENTO 02”, “DOCUMENTO 03” e “DOCUMENTO 04”, o mesmo conteúdo se repete, embora em perspectivas diferentes. No “DOCUMENTO 05”, o destaque foi para a floresta que circunda a cidade, parcialmente desmatada para expansão do projeto. No “DOCUMENTO 06” e no “DOCUMENTO 07” se vê outra área de expansão, já com certo arruamento. Uma estrada principal liga o Rio Juruena ao local. O “DOCUMENTO 08” diz respeito à fotografia do Rio Juruena – feita exatamente acima do rio. O “DOCUMENTO 09” traz outro registro da mata, desta feita, dando conta também da parte interna da aeronave. Uma pessoa não identificada observa a floresta pela janela. Finalizando o dossiê, destaca-se no “DOCUMENTO 10” o Salto Augusto, zona de corredeira do Rio Juruena – para ver mais sobre o Salto Augusto, consultar o dossiê “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0082”.

Dossiê contendo duas fotografias sem revelação pertinentes ao acompanhamento do Projeto Juruena por parte da equipe da CODEMAT. Uma “onça empalhada” (JRC) está em evidência, e dois homens posam ao lado daquela. Da esquerda para a direita: o primeiro é Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT) e o segundo é Moisés Feltrin (empresário). O conteúdo se repete no “DOCUMENTO 02”, desta feita, estão presentes Jair Rodrigues Carvalho e M. Feltrin.

Dossiê contendo duas fotografias sem revelação pertinentes ao companhamento do Projeto Juruena por parte da equipe da CODEMAT. Em evidência, “a casa rural do primeiro colono do Projeto Juruena” (JRC). A casa é sobre palafita, com estrutura de madeira, varanda, portas e janelas teladas. No “DOCUMENTO 01”, vê-se um veículo estacionado em frente a porta de entrada da casa. A origem do carro se encontra ilegível na placa, lê-se apenas: “TB 4402”. Uma criança não identificada está ao lado do veículo. No “DOCUMENTO 2”, Maria Amélia Albuquerque (Diretora da CODEMAT) corre no quintal da casa – aparentemente, em captura a uma galinha. Trata-se de um momento de descontração. Uma vez mais, a criança foi registrada, desta feita, segurando no colo um bebê.

Dossiê contendo duas fotografias sem revelação pertinentes ao acompanhamento do Projeto Juruena por parte da equipe da CODEMAT. Em destaque, um pé de Figueira Branca em meio à Floresta Amazônica. A árvore é de grande porte. Quatro pessoas posam em frente ao exemplar. Da esquerda para a direita, são elas: Moisés Feltrin (empresário), Jair Rodrigues Carvalho, Alfredo Ferreira (advogado) e Maria Amélia Albuquerque (Diretora da CODEMAT).

Dossiê contendo duas fotografias sem revelação pertinentes ao acompanhamento do Projeto Juruena por parte da equipe da CODEMAT. Em evidência, a “margem esquerda do Rio Juruena, área perto do porto do Projeto Juruena” (JRC). No local, nota-se o cultivo de algumas plantas frutíferas. Um poste com fio para distribuição de energia elétrica pode ser avistado no “DOCUMENTO 01”. No “DOCUMENTO 02”, uma casa está em segundo plano. A casa é de madeira, em palafita. Também se vê um carro com barco acoplado à traseira.

Dossiê contendo duas fotografias sem revelação pertinentes ao acompanhamento do Projeto Juruena por parte da equipe da CODEMAT. Estão em destaque os galpões onde se guardavam os maquinários pesados do Projeto Juruena. Veem-se ali tratores, caminhões basculantes (caçambas) e camionetes. Uma cerca baixa com arame farpado protege o local.

Dossiê contendo duas fotografias sem revelação pertinentes à visita da equipe da CODEMAT à região de Aripuanã. Em destaque, a antiga sede do município de Aripuanã, na região de Panelas. O local foi “transformado em posto de fiscalização do governo do estado” (JRC). O prédio é construído em alvenaria e possui teto de amianto. No teto se lê: “Posto de Fiscalização // Governo do Estado de Mato Grosso”. O local passa por obras. No “DOCUMENTO 01”, veem-se sete pessoas: da esquerda para a direita, as três primeiras não foram identificadas, a quarta é Moisés Feltrin (empresário), a quinta também não foi identificada, a sexta é Maria Amélia Albuquerque (Diretora da CODEMAT) e a sétima é Alfredo Ferreira (advogado). No “DOCUMENTO 02”, encontram-se registrados, da esquerda para a direita, M. Feltrin, M. A. Albuquerque e J. R. Carvalho.

Dossiê contendo duas fotografias sem revelação pertinentes ao sobrevoo da equipe da CODEMAT na região do Projeto Juruena. O “DOCUMENTO 01” põe em destaque a flora local. No “DOCUMENTO 02”, nota-se uma pista de pouso não identificada. Ali se vem um avião e uma residência de tamanho considerável. Ambas as localidades correspondem às proximidades do Projeto Juruena.

Dossiê contendo duas fotografias sem revelação pertinentes ao sobrevoo da equipe da CODEMAT na região do Projeto Juruena. Em destaque, um “possível garimpo” (JRC). No “DOCUMENTO 01”, nota-se um clarão dentro da floresta (aparente lixiviação), também a existência de alguns caminhos (trilhas). Já no “DOCUMENTO 02”, encontra-se a possível pista de pouso de referido garimpo.

Dossiê contendo três fotografias sem revelação pertinentes a viagem de acompanhamento do Projeto Juruena por parte da equipe da CODEMAT. O momento registrado é de descontração. No “DOCUMENTO 01”, borboletas cercam o corpo de Maria Amélia Albuquerque (Diretora da CODEMAT). Adiante, no “DOCUMENTO 02”, destaca-se o coletivo de borboleta (panapaná) que está sobre o solo. Uma caneta também pode ser avistada - provavelmente, para dar noção de dimensão (tamanho e quantidade) às borboletas. Já no “DOCUMENTO 03” é a camionete utilizada pela equipe da CODEMAT que se encontra cercada pelos insetos. Moisés Feltrin (empresário) aparece atrás do veículo. Um pouco a frente da porta dianteira do carro, lê-se: “C 10”. Para conhecer mais sobre a localidade, ver os documentos “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0083”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0084”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0085”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0086” e dossiês “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0087”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0088” e “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0089”.

Dossiê contendo duas fotografias sem revelação pertinentes a viagem de acompanhamento do Projeto Juruena por parte da equipe da CODEMAT. Notam-se os “galpões da administradora do Projeto Juruena” (JRC). A saber, no “DOCUMENTO 01”, veem-se duas residências de madeira, também uma antena de rádio. Já no “DOCUMENTO 02”, registro feito de um local mais distante, a perspectiva da imagem permite que se notem outras edificações. Em ambos os casos, as construções são de madeira, pintadas de branco e com teto de telha de amianto. Para conhecer mais sobre a localidade, ver os documentos “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0083”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0084”, “MT APMT.JRC.CD.AP.0085”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0086” e dossiês “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0087”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0088” e “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0090”.

Dossiê contendo três fotografias sem revelação pertinentes a viagem de acompanhamento do Projeto Juruena por parte da equipe da CODEMAT. Vê-se no “DOCUMENTO 01” uma área parcialmente desmatada. Galhos e troncos estão sobre o chão, dividindo espaço com árvores de médio porte e espaçadas entre si. Trata-se do local de implantação de um viveiro. Ainda nas proximidades do viveiro, um veículo tipo camionete aparece no “DOCUMENTO 02”. O carro parece estar atolado. Nota-se certa quantidade de fumaça em sua traseira. Adiante, após a área desmatada, tem-se a flora local. Cinco pessoas estão no registro: da esquerda para a direita, a primeira não foi identificada, a segunda é Moisés Feltrin (empresário), a terceira também não foi identificada, a quarta é Alfredo Ferreira (advogado) e a quinta é Maria Amélia Albuquerque (Diretora da CODEMAT). Encerrando o dossiê, o “DOCUMENTO 03” destaca a área já cultivada do viveiro, em formato de hortas. Da esquerda para a direita, Moisés Feltrin (empresário), Maria Amélia Albuquerque (Diretora da CODEMAT) e homem não identificado estão a observar o cultivo. Para conhecer mais sobre a localidade, ver os documentos “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0083”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0084”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0085”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0086” e dossiês “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0087”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0089” e “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0090”.

Dossiê contendo três fotografias sem revelação pertinentes a viagem de acompanhamento do Projeto Juruena por parte da equipe da CODEMAT. Em destaque, a serraria de referido projeto. Notam-se no “DOCUMENTO 01” algumas madeiras depositadas no chão, uma área coberta (espécie de galpão) e alguns maquinários. Um cavalo pode ser avistado mais ao fundo. No “DOCUMENTO 02”, vê-se o motor gerador de energia elétrica da serraria. Uma bateria está acoplada neste. No motor se lê: “SCANIA”. Já no “DOCUMENTO 03” as dependências da serraria podem ser avistadas de uma perspectiva mais distanciada. Percebem-se postes de energia elétrica, fios e algum tipo de tubulação rente ao chão. Um homem não identificado está em primeiro plano. Em segundo plano, encontram-se dois tratores. Para conhecer mais sobre a localidade, ver os documentos “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0083”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0084”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0085”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0086” e dossiês “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0088”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0089” e “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0090”.

Dossiê contendo doze fotografias sem revelação pertinentes ao sobrevoo da equipe da CODEMAT na região do Salto Augusto – Rio Juruena, proximidade da divisa entre os estados de Mato Grosso e Amazonas. Veem-se do “DOCUMENTO 01” ao “DOCUMENTO 09” as corredeiras do Salto Augusto, registradas em ângulos diferentes. Trata-se de uma região cujas margens do Rio Juruena estão em elevação e dentre as quais corre o rio. No “DOCUMENTO 10”, o destaque foi para a abertura de uma terra particular à margem do Rio Juruena. Não existe sinal de acesso terrestre ao local, apenas de um pequeno trecho desmatado que segue floresta adentro. “À época, o proprietário contratava um mateiro para realizar a abertura, e o mesmo subia via fluvial – daí a iniciativa de abrir primeiro a pista de pouso (para avião teco-teco) ” (JRC). Já o “DOCUMENTO 11” põe em evidência a própria mata. Nota-se também uma das asas da aeronave. No “DOCUMENTO 12” se vê a “pista de pouso do Projeto Juruena” (JRC), com suas edificações e pequena estrada.

Dossiê contendo dezenove fotografias sem revelação pertinentes ao acompanhamento, por parte da equipe da CODEMAT, da abertura de estradas e loteamentos rurais em Juína. Tratam-se das poses não reveladas do mesmo rolo de negativos correspondente ao último documento do dossiê “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0066” e à íntegra dos dossiês “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0067”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0072”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0073”, “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0077” e “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0078”. O conteúdo do presente dossiê repete o destes dossiês anteriores. Importa destacar, ademais, que o “DOCUMENTO 04” desta agrupação de fotografias destaca um homem não identificado que se encontra sentado na carroceria de uma camionete, também outra pessoa não identificada dentro do veículo – sentada e, perceptível pelo reflexo do para-brisa, observando um mapa sobre o painel do carro. Outro destaque importante é o registro de Jair Rodrigues Carvalho, primeira pessoa da esquerda para a direita de um total de três homens fotografados no “DOCUMENTO 05”. As três pessoas trabalham na desobstrução da estrada, preparando-se para retirar da pista uma árvore caída.

Dossiê contendo nove fotografias pertinentes à ocupação de terras em Juína. Uma estrada está em destaque no “DOCUMENTO 01”. Certa quantidade de casas de madeira está às margens dela, também se vê ali alguns veículos. Já no “DOCUMENTO 02”, tem-se um depósito construído em madeira, nele está escrito: “Cafeeira Tangara LTDA Filial // Beneficiamento de Café // Compra Cereais”. Adiante do depósito, mais ao fundo da imagem, tem-se uma edificação menor, também de madeira. Nota-se no “DOCUMENTO 03” uma residência de alvenaria e madeira com parte do quintal gramado. A casa é construída no estilo de palafita. Alguns animais domésticos estão em sua redondeza, tal como redes de dormir e um playground com escorregador. Notam-se também um veículo tipo camionete, no lado esquerdo da residência, e uma pessoa que caminha no milharal, no lado direito. Perspectiva diferente da casa pode ser conhecida no “DOCUMENTO 04”, que, por sua vez, permite que se enxergue também uma segunda casa. Esta última tem aparência mais simples, toda de madeira. Também se vê ali um poço de tirar água. No “DOCUMENTO 05”, tem-se outra residência construída em madeira. Uma lona reveste algo no quintal da casa, tendo ao chão certa quantidade de telhas de amianto, pequena horta, poço de água e um galão de metal. Quatro crianças observam o registro nas proximidades da casa. O “DOCUMENTO 06” chama a atenção para o início de uma nova construção de madeira. Jair Rodrigues Carvalho aparece a observar os batentes (vigas de madeira) da obra. Percebe-se ao chão algumas vigas de madeira e areia. Nas demais fotografias do dossiê, “DOCUMENTO 07”, “DOCUMENTO 08” e “DOCUMENTO 09”, a mesma situação aparece em perspectivas distintas.

Dossiê contendo cinco fotografias aéreas pertinentes ao sobrevoo da equipe da CODEMAT em região de expansão de lotes urbanos em Juína. Enxerga-se no “DOCUMENTO 01” uma área de floresta que circunda Juína. Um corpo de mata divide uma zona mais habitada de outra menos habitada da cidade. Parte da aeronave também está avista. No “DOCUMENTO 02”, em ângulo diferente, as divisões dos arruamentos entre os lotes estão mais evidentes - notam-se com melhor clareza as etapas de colonização que formam a cidade. Dando continuidade a sequência de fotografias da expansão, o “DOCUMENTO 03” destaca uma região cujo processo de loteamento ainda não se deu por completo, restando finalizar os arruamentos horizontais na seção mais inferior da imagem. Já o “DOCUMENTO 04” dá conta das ruas que, de dentro da mata, estreitavam a parte urbana da cidade, assim como dos formatos geométricos curvados do desenho de alguns lotes. Tal característica de planejamento da cidade está outra vez em evidência no “DOCUMENTO 05”, desta feita, sendo notáveis as regiões de mata preservadas dentro do perímetro urbano.

Dossiê contendo sete fotografias pertinentes à fiscalização, por parte da equipe da CODEMAT, de abertura de vias rurais em Juína. O “DOCUMENTO 01”, abrindo o dossiê, chama a atenção para uma estrada de chão cujas curvas fazem formato de “S”. Pode-se notar o solo trabalhado em suas margens, tendo ali alguma quantidade de galhos, troncos e folhas de árvores. No “DOCUMENTO 02”, semelhantemente, percebe-se a estrada e a mata derrubada – ademais, também se vê um veículo tipo camionete, que se prepara para realizar uma curva. Mesma paisagem está no “DOCUMENTO 03”, com destaque especial, desta vez, ao trator de esteira que aparece mais ao fundo da imagem. No “DOCUMENTO 04”, destaca-se um leve declive da estrada, seguido de trecho aterrado. Nota-se, ainda, que a fotografia foi feita a partir do veículo. Já o conteúdo do “DOCUMENTO 05” se ateve ao registro da própria mata. Têm-se ali alguns tipos de gramíneas e uma árvore de porte médio, vista apenas por parte de seu tronco. A estrada segue no “DOCUMENTO 06”, com seu solo trabalhado, troncos e folhas nas margens. Neste caso, vê-se também o capô do veículo, indicando que o registro fora feito a partir da camionete. Finalizando o dossiê, o “DOCUMENTO 07”, outra vez, dá destaque à estrada, desta feita, levemente obstruída por alguns troncos de árvores caídas.

Dossiê contendo quatro fotografias tocantes ao acompanhamento, por parte da equipe da CODEMAT, dos trabalhos em canteiro de obras em Juína. Registram-se no “DOCUMENTO 01” algumas máquinas pesadas (trator, caminhões basculantes tipo caçamba e camionetes), também alguns homens, que transitam pelo local. Há uma quantidade considerável de madeira, que se avulta a paisagem de área desmatada. O “DOCUMENTO 02”, fotografia do mesmo local, embora em ângulo diferente, aponta para as instalações ali construídas, tais como: barracões, estruturas que aparentam ser de escritório e postes de energia elétrica, todos feitos de madeira. Outra vez, percebe-se uma quantidade considerável de madeira, organizada em diferentes blocos. Pessoas e veículos também podem ser avistados. No “DOCUMENTO 03”, o destaque local foi para os tonéis de combustível, embora, outra vez, seja possível ver os veículos pesados e a madeira. No “DOCUMENTO 04”, finalmente, percebe-se melhor a área desmatada do canteiro de obras.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes a residência em zona rural de Juína. A casa é construída em madeira, teto de amianto. Ao lado da mesma, encontra-se estacionado um veículo tipo camionete. Também constam naquele entorno alguns galões de combustível. No “DOCUMENTO 01”, percebe-se a presença de uma placa, escorada em um tronco de árvore cortado. Nela se lê: “Fda [Fazenda] Santa Rosa // Cuiabá”. Ao lado do veículo, três homens posam para o registro. Nenhum deles foi identificado. Já no “DOCUMENTO 02”, apenas dois destes três homens posam para a fotografia, outra vez, ao lado do veículo.

Dossiê contendo cinco fotografias tocantes à região rural de Juína – sem maiores detalhes quanto ao local e às pessoas registradas. O “DOCUMENTO 01” traz a foto de um campo de futebol improvisado, circunscrito de uma plantação de milho. No “DOCUMENTO 02”, um homem não identificado posa para o registro dentro da braquiária. Avista-se mais ao fundo a mata. O “DOCUMENTO 03”, semelhantemente, registra outro homem não identificado, desta feita, posando para a fotografia em pequena estrada cujo trecho corta a braquiária. O “DOCUMENTO 04” é a fotografia de uma área coberta pela braquiária, podendo-se notar, ainda, alguns troncos e tocos de árvores queimados. Por fim, o “DOCUMENTO 05” traz, uma vez mais, o mesmo indivíduo não identificado do “DOCUMENTO 02”, posando para o registro em frente a um pé de café.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes à fiscalização de abertura de vias rurais em Juína por parte da equipe da CODEMAT. Nota-se no “DOCUMENTO 01” uma estrada de chão, fotografada a partir da carroceria de uma camionete. A estrada tem traços de trabalho recente de maquinário. Toda a margem da via é coberta por uma mata densa. No “DOCUMENTO 02” se vê outro trecho de estrada, desta vez, com aspecto arenoso.

Dossiê contendo quatro fotografias pertinentes à fiscalização de abertura de vias rurais em Juína por parte da equipe da CODEMAT. O “DOCUMENTO 01” traz um registro feito a partir do capô de uma camionete, permitindo-nos ver o entroncamento de quatro estradas de chão. No “DOCUMENTO 02” se nota, outra vez, uma estrada de chão – esta última, com um conjunto de casas ao fundo. O “DOCUMENTO 03”, analogamente, traz a fotografia de um trator que se aproxima, trafegando em estrada de chão, tendo, ainda, um conjunto de casas ao fundo. No “DOCUMENTO 04”, finalizando o dossiê, notam-se algumas construções. Todas as construções têm as paredes e tetos pintados. Uma placa, em frente indica se tratar de algum projeto ou programa de governo – com o conteúdo ilegível, ademais, sendo notável o emblema do “Governo Júlio Campos”. Percebem-se também alguns veículos estacionados, bem como o tronco de uma árvore de grande porte, cortado a fim da comercialização de madeira.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes à fiscalização de abertura de vias rurais em Juína por parte da equipe da CODEMAT. No “DOCUMENTO 01”, avistam-se uma estrada e algumas casas, todas em madeira e teto de palha, construídas em terreno permeado de vigas e troncos de árvores, boa parte deles queimados. Adiante do terreno, nota-se a mata. Tratam-se de terras de colonos, já desmatadas, “a fim de preparo para o plantio” (JRC). O “DOCUMENTO 02” registra parte de referidos terrenos, chamando atenção, uma vez mais, para os troncos e tocos de árvores.

Dossiê contendo seis fotografias pertinentes à fiscalização de abertura de vias rurais em Juína por parte da equipe da CODEMAT. No “DOCUMENTO 01”, abrindo o dossiê, três homens não identificados retiram certa quantidade de troncos de árvores que obstruem a estrada. O “DOCUMENTO 02” registra outras cinco pessoas, em frente a uma camionete que se encontra parada na estrada: em primeiro plano, da esquerda para a direita, posa para a fotografia Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT), indivíduo não identificado e Maria Amélia Albuquerque (Diretora da CODEMAT); em segundo plano, dois homens não identificados encontram-se sentados na carroceria do veículo. Acerca da camionete, importa citar a numeração da placa: “FB 2232”; não sendo possível identificar sua origem. No “DOCUMENTO 03” acontece algo semelhante: quatro homens se preparam para retirar uma árvore caída da estrada (desta feita, a árvore é de grande porte). Destes quatro, da esquerda para a direita, o segundo tem nas mãos uma motosserra; Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT) fora o único identificado, vestindo camisa azul, quarta pessoa da esquerda para a direita. Adiante, o “DOCUMENTO 04” registra a estrada já sem a obstrução causada pelo tronco da árvore. No “DOCUMENTO 05”, notam-se cinco casas em madeira, ainda em construção, e cujo terreno se encontra coberto por considerável quantidade de troncos e vigas, alguns destes queimados. O “DOCUMENTO 06” fotografa, uma vez mais, a retirada de uma árvore caída na estrada . Três homens estão no registro, nenhum deles foi identificado.

Dossiê contendo seis fotografias pertinentes à fiscalização da abertura de vias rurais em Juína por parte da equipe da CODEMAT. A razão do trabalho era “atender aos loteamentos” (JRC). No “DOCUMENTO 01” do conjunto, destaca-se uma estrada não asfaltada e cuja coloração do solo é levemente avermelhada. Um pequeno acostamento a divide da floresta, constando ali alguns galhos, troncos e folhas de mata derrubada. Adiante, no “DOCUMENTO 02”, avista-se uma camionete, com placa de origem não identificada, número “FB 2232”, e coloração amarela. O lado esquerdo do veículo passa sobre quatro troncos, acima de uma erosão na estrada. Ao lado da estrada, um homem observa o ocorrido em pé. No “DOCUMENTO 03”, sentados à beira da estrada, vê-se a equipe da CODEMAT. A equipe está em momento de refeição, sendo notáveis alguns pães, salgadinhos e refrigerante (Coca-Cola). Das cinco pessoas ali presentes, três foram identificadas. São elas: Jair Rodrigues Carvalho, segunda pessoa da esquerda para a direita; à direita de J. R. Carvalho, Maria Amélia Albuquerque (Diretora da CODEMAT), com um boné azul e óculos de lentes escuras; e Hilton Campos (engenheiro civil da CODEMAT), que finaliza a sequência de indivíduos identificados, no canto direito da fotografia. O “DOCUMENTO 04” chamam a atenção as figuras de quatro homens, que posam para o registro na estrada rural parcialmente coberta com folhagens secas. Da esquerda para a direita, apenas o primeiro e o terceiro foram identificados: são Hilton Campos e J. R. Carvalho, respectivamente. A seguir, no “DOCUMENTO 05”, tem-se a “mata na abertura da estrada” (JRC) e, no “DOCUMENTO 06”, um “picadão” (pequena abertura de floresta feita à mão), que, por sua vez, segue mata adentro sob a forma de trilha.

Dossiê contendo duas fotografias pertinentes à expedição da equipe da CODEMAT em direção à região de Panelas, noroeste do estado de Mato Grosso, local de implantação do Projeto Filinto Müller. À época, a viagem era feita adentrando o estado de Rondônia, seguindo em direção ao município de Humaitá, centro-sul do estado de Amazonas, passando, posteriormente, por Manicoré, local de entroncamento da Rodovia Transamazônica com a Estrada do Estanho. Adiante, após a Estrada do Estanho, a expedição se deu pela Estrada da CONCISA, “empreendimento particular da CONCISA” (JRC), fazenda cujo proprietário era Crisógono Rosa da Cruz (conhecido como “Zoguinho”). Os trechos da viagem podem ser conhecidos na íntegra ao se observar a sequência de documentos “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0055” ao “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0063”. No presente dossiê, “DOCUMENTO 01”, Jair Rodrigues Carvalho aparece em frente a uma residência feita de madeira. Trata-se de uma casa “construída pela CONCISA para fins de fiscalização do trecho da estrada” (JRC), precisamente, entre a Mineradora São Francisco e o Rio Roosevelt. J. R. Carvalho segura um trado (equipamento de retirar amostras do solo). Já no “DOCUMENTO 02”, vê-se a própria Estrada CONCISA, fazendo curva à direita. O “veículo alugado pela CODEMAT” (JRC) se encontra estacionado no trecho. Uma pessoa não identificada posa, descamisada e com algum tipo de chapéu sobre a cabeça, para ao registro ao lado do carro. Outras informações sobre a Mineração São Francisco e a Estrada da CONCISA podem ser respectivamente encontradas nas séries “BR MT APMT.JRC.CD.SF” e “BR MT APMT.JRC.CD.PC”.

Dossiê contendo três fotografias pertinentes à expedição da equipe da CODEMAT em direção à região de Panelas, noroeste do estado de Mato Grosso, local de implantação do Projeto Filinto Müller. À época, a viagem era feita adentrando o estado de Rondônia, seguindo em direção ao município de Humaitá, centro-sul do estado de Amazonas, passando, posteriormente, por Manicoré, local de entroncamento da Rodovia Transamazônica com a Estrada do Estanho – os trechos da viagem podem ser conhecidos na íntegra ao se observar a sequência de documentos “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0055” ao “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0063”. Na ocasião, conhecia-se a região como “Mafuí” (JRC). No “DOCUMENTO 01” do presente dossiê, Jair Rodrigues Carvalho posa para a fotografia ao lado de uma placa de sinalização de trânsito. Nela consta escrito: “Rod. do Estanho // Igarapé Preto // São Francisco” – em todas existem setas que apontam para o lado direito. A estrada não tem asfalto, e faz curva à direita. No “DOCUMENTO 02” a curva da estrada se desenvolve um pouco mais, permitindo-nos ver algumas casas. Adiante, no “DOCUMENTO 03”, o “veículo alugado pela CODEMAT” (JRC) aparece acelerando sobre um buraco com lama. O capô do veículo está aberto, em sua carroceria existem caixas, malas e sacolas. Arantes (economista da CODEMAT) dirige o carro, Jair Rodrigues Carvalho acompanha o movimento do lado de fora do veículo. A placa do carro traz escrito: “RO // Porto Velho // AA 6529”. Para outras informações sobre a região de divisa, ver a série “Divisa (DV)”, em “BR MT APMT.JRC.CD.DV”.

Dossiê contendo onze fotografias tocantes à expedição da equipe da CODEMAT em direção à região de Panelas, noroeste do estado de Mato Grosso, local de implantação do Projeto Filinto Müller. À época a viagem era feita passando pelo município de Humaitá, centro-sul do estado de Amazonas – os trechos da viagem podem ser conhecidos na íntegra ao se observar a sequência de documentos “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0055” ao “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0063”. Em questão, tem-se no “DOCUMENTO 01” do dossiê uma boa dimensão do tamanho do Rio Madeira, assim como do Porto de Humaitá. Notam-se também algumas embarcações. Já no “DOCUMENTO 02” e no “DOCUMENTO 03”, o destaque dos registros foi para uma igreja católica da cidade, tal qual, no “DOCUMENTO 04”, ocorreu com a praça central da cidade. O “DOCUMENTO 05” traz outra perspectiva ao registro da igreja, permitindo-nos saber que sua localização está em uma avenida à margem do rio. Também se vê algumas residências, trânsito de pessoas e veículos, e, na região mais próxima da margem, certo efeito de erosão. Adiante, no “DOCUMENTO 06” e no “DOCUMENTO 07”, conhece-se uma escola, cujo abrigo foi feito em prédio de aparência colonial. Ademais, no “DOCUMENTO 07”, em específico, percebe-se que o referido prédio se localizava em frente à praça central da cidade. O “DOCUMENTO 08” traz um “casarão antigo” (JRC) de Humaitá. Na parte superior do mesmo, alto relevo em concreto, consta escrito: “Hospital // Humaitá”. Não foi possível, entretanto, definir se o prédio desempenhava ou não, naquele momento, alguma finalidade de moradia ou de serviço. Algo semelhante ocorre com o “DOCUMENTO 09”, registro de uma rua de chão batido, pela qual transitam algumas pessoas, e, mais ao fundo, enxergam-se dois outros “casarões” (JRC). No “DOCUMENTO 10”, já em via de finalização do presente dossiê, conhece-se o mercado municipal de Humaitá. Há no mercado certo número de pessoas circulando (que adentram e saem da porta do mercado), também algumas bicicletas e automóveis. Acima da fachada do prédio, alto relevo em concreto, lê-se: “MERCADO”. O “DOCUMENTO 11” finaliza o dossiê com o registro de uma avenida à margem do Rio Madeira. Outra vez, há relativo trânsito de pessoas e veículos. Trata-se de área de comércio da cidade. Cronologicamente, embora a organização do acumulador e doador, Jair Rodrigues Carvalho, tenha sido feita de maneira diferente, o conteúdo do presente dossiê corresponde a ocorridos anteriores ao do dossiê “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0055”. Isto é, anteriores ao embarque de despedida da equipe da CODEMAT do município de Humaitá.

Dossiê contendo três fotografias tocantes à expedição da equipe da CODEMAT em direção à região de Panelas, noroeste do estado de Mato Grosso, local de implantação do Projeto Filinto Müller. À época, o deslocamento para Panelas era feito adentrando os estados de Rondônia e Amazonas – os trechos da viagem podem ser conhecidos na íntegra ao se observar a sequência de documentos “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0055” ao “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0063”. No “DOCUMENTO 01” do presente dossiê, primeira fotografia da expedição, a equipe se encontra no porto da cidade de Porto Velho, Rondônia. Consta registrado o traslado de pessoas e seus veículos. Adiante, no “DOCUMENTO 02” e no “DOCUMENTO 03”, referida equipe passa outra vez sobre o Rio Madeira, desta vez no município de Humaitá, Amazonas. No “DOCUMENTO 02”, o “veículo alugado pela equipe da CODEMAT em Porto Velho” (JRC) aparece adentrando em outra balsa – um pouco mais ao fundo, nota-se ainda o distanciamento de outro veículo, cuja viagem se dava em direção oposta à da equipe da CODEMAT; e no “DOCUMENTO 03”, registro do aguardo da equipe da CODEMAT pelo embarque, este mesmo veículo aparece desembarcando. A ordem cronológica destes dois últimos documentos, desconsiderando a organização feita pelo acumulador e doador do fundo, Jair Rodrigues Carvalho, corresponde a, primeiro, “DOCUMENTO 03” e, a seguir, “DOCUMENTO 02”.

Dossiê contendo duas fotografias aéreas pertinentes às primeiras construções da cidade de Juína. Notam-se ruas sem asfalto, residências e outras construções, de médio e grande porte. A cidade é planejada, contando com avenidas e quadras definidas em formatos geométricos. Há também certo cuidado paisagístico. No “DOCUMENTO 01”, percebem-se grandes quadras com boa quantidade de flora nativa. A flora divide a cidade em duas seções, a primeira mais habitada e a segunda menos habitada. Também se vê floresta mais ao fundo da imagem.

Dossiê composto de seis fotografias atinentes à “casa de apoio do Projeto Colniza” (JRC) – trata-se da perspectiva do solo do local descrito no dossiê anterior: “BR MT APMT.CD.AC.0038”. Duas aeronaves monomotores estão estacionadas na pista de pouso do projeto. Notam-se também a casa de apoio do projeto, bem como, ao lado, uma “antiga residência de seringueiro” (JRC). A paisagem se constitui de pés de banana, alguns outros cultivos, árvores queimadas e secas, acompanhadas de mata densa, notável sempre ao fundo dos registros. A “antiga residência de seringueiro” (JRC) é de madeira, com teto de palha. As vigas das paredes estão entreabertas, havendo inclusive espaços sem preenchimento. A casa de apoio é maior, também tem melhor estrutura. Trata-se de uma residência tipo palafita. No “DOCUMENTO 04”, da esquerda para a direita, estão registrados Alfredo Ferreira (advogado) e Jair Rodrigues Carvalho; em segundo plano, notam-se uma terceira pessoa, sentada sobre o chão da palafita, e, ao seu lado, os vultos de outras duas, seguidas de um cão. No “DOCUMENTO 05” e no “DOCUMENTO 06”, posam para os registros: Alfredo F., Jair R. C. e indivíduo não identificado. Mais ao fundo das fotografias, dentro da residência, avistam-se outros homens, todos não identificados.

Dossiê composto de quatro fotografias tocantes ao sobrevoo da equipe da CODEMAT no Projeto Colinza, “em razão de fiscalização” (JRC). No centro dos registros encontra-se uma pista pouso, também, uma aeronave estacionada no término do trecho. Duas residências podem ser avistadas no extremo da pista. A paisagem é constituída de solo coberto por gramínea, troncos caídos e queimados, circunscritos de mata densa. Pode-se conhecer o local, com vista da perspectiva do solo, no dossiê que dá continuidade à presente seção: “BR MT APMT.CD.AC.0039”.

Dossiê composto de três fotografias tocantes ao sobrevoo da Gleba Natalício, “em razão de fiscalização da CODEMAT no Projeto Colniza” (JRC). Veem-se algumas casas no local, também área de cultivo agrícola. Segue-se uma pista de pouso ao lado das casas. A propriedade fica às margens do Rio Aripuanã.

Dossiê contendo dois arquivos digitais, seções de um mesmo mapa, referentes à representação hidrográfica da região noroeste do Estado de Mato Grosso. Tratam-se do lado esquerdo e direito de um único mapa, organizados em dupla em decorrência de limitações técnicas de digitalização. A representação cartográfica destaca três importantes rios da região, da esquerda para a direita: Rio Madeirinha, Rio Roosevelt e Rio Guariba. Elaborado pela CODEMAT, tendo como técnico responsável pelo trabalho de aerofotogrametria, Jair Rodrigues Carvalho, produtor e doador do presente conjunto de fotografias, o mapa destaca nomes de proprietários de lotes nas proximidades dos rios. Pequenos pontos, acompanhando os leitos dos rios, indicam “ocupações antigas, de antigos seringueiros” (JRC). Anotações feitas sobre o mapa por Jair Rodrigues Carvalho, elaboradas no decorrer das entrevistas cedidas à equipe da Superintendência de Arquivo Público (SAP), explicam a rota de viagem que à época era feita até o Projeto Filinto Müller. No lado esquerdo da primeira imagem do dossiê, “DOCUMENTO 01”, pequenos pontilhados e a palavra “ESTANHO” indicam o local da Rodovia do Estanho, “empreendimento da Mineração São Francisco” (JRC). Adiante, pontilhados e as palavras “CONCISA” e “TRIVELATTO” indicam as localidades da Fazenda CONCISA e de lotes arrematados por Trivelatto, assim como a Estrada da CONCISA, “empreendimento da Fazenda CONCISA” (JRC), originária de “acordo de seu proprietário, Crisógono Rosa da Cruz, com o Estado de Mato Grosso” (JRC). Na segunda imagem do dossiê, “DOCUMENTO 02”, as anotações indicam a localidade do Projeto Filinto Müller, às margens do Rio Roosevelt. Um destaque sobre a representação da antiga sede municipal da Aripuanã, que à época do Projeto Filinto Müller fora convertida em sede de trabalho da CODEMAT, encontra-se acompanhada de desenho em formato retangular, representando a área de desmate para a implantação da cidade de Filinto Müller. Está escrito ao lado do desenho: “Filinto Müller”. Acima de referido local, precisamente, em um dos pontos que indicam “ocupações antigas, de antigos seringueiros” (JRC), Jair Rodrigues Carvalho escreveu: “colocação // Peixe”. Trata-se da indicação do local referente ao conteúdo de outro dossiê, onde se vê algumas mulheres trabalhando na limpeza de peixes: “BR MT APMT.JRC.CD.PC.0052”. Questão similar ocorre com a seguinte anotação: “Leito antigo do Roosevelt // Transformou-se numa // grande Lagoa de Tucunaré”. A anotação, neste caso, está ao lado de desenho que ilustra a passagem de água do Rio Roosevelt ao local apelidado por Jair Rodrigues Carvalho como “Lagoa do Tucunaré”, indicando, em termos mais precisos, uma baía do Rio Roosevelt, de nome “Lago Cotovelo”. O local consta registrado no documento “BR MT APMT.JRC.CD.AP.0065” e, desta feita em fotografia aérea, registrada em sobrevoo no local, no documento “BR MT APMT.JRC.CD.AS.0118”. Por fim, ao lado da representação de um dos afluentes do Rio Guariba, Jair Rodrigues Carvalho escreveu: “guariba”

Anexo: 01 Lista de nomes

Anexo: 01 Carta

Anexo: 01 Carta

Anexo: Relação dos índios